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上海车展:WEY新车拿铁亮相、摩卡预售,将助力WEY品牌再创辉煌

2021-04-27
作为一以长城董事长魏建军的姓氏而命名的豪华品牌,“WEY”公布至今已有将近4年半的时间。从知名度与口碑上来看,WEY品牌目前在售的VV5\VV6\VV7等型都收获到了不错的市场认可与用户好感。虽说2020年WEY品牌的全年销量只有7.85万辆,相较2018年所获得的近14万辆巅峰销量成绩有所下降,但那并不是WEY品牌一的难言隐。

中国品牌在向上探寻的道路上所遇上的困难与险阻,其实远比我们所想象的要多得多。而对于像WEY、领克这种勇于用奢华去定义自身的国产品牌,咱们理所当然多点鼓励、少些辱骂。

当然,仅获得用户的口头支持是远不够的,作为一企、一个奢华品牌,安身立命的根本就是自己的产品,只有不断造出好的产品出来,消费者才会心甘情愿地替你去买单。那眼下,急需转型的WEY品牌又是如何提升自身产品实力的呢?通过此次上海展,我们欲从中探寻一二。

WEY全新紧凑型SUV拿铁,首次亮相上海展览

要想打破用户对自己产品的固有理解,除了品牌发展理念上的改变,最切实的就是发售全新型。而在此次上海展上,WEY品牌也是正式首发了全新的紧凑型SUV――拿铁。

作为一款新,拿铁拥有WEY族最新的设计语言,虽说整体和VV7系由有相似,但在一些细节处还是有所调整的。同时,拿铁的尺寸也超过了4668/1890/1730mm,轴距2745mm,归属于一台尺寸较小的紧凑型SUV。

内相比此前的WEY品牌型发生了翻天覆地的变化,上下双屏的设计不仅强化了科技感,同时也代表着WEY品牌型逐步使用“咖啡智能”这一面向未来出行的整智能系统。

至于动力,拿铁将搭载柠檬混动DHT技术,发动机型号为E15BD,1.5T涡轮涡轮,具有米勒循环、VGT增压器等技术,在电动机配合下综合最大功率为238马力。传动则预计会匹配全新的9速湿式双离合变速箱。

作为一款定位在摩卡与玛奇朵间的型,拿铁就看起来WEY品牌里的VV6型。虽然外观变化不是相当大,但内饰更加科幻智能,同时动力也配上了最新的柠檬混动DHT技术,所以它的到来,很可能也不会成为中国品牌高效混合动力领域里程碑象征物的产品一,非常值得期待。

WEY全新中型SUV摩卡,预售17.98-22.08万元

这次上海展览WEY品牌旗下另一款重磅型,无疑就要当科全新的中型SUV――摩卡。作为WEY品牌如今所打造出的新一代智能,摩卡是WEY的全新旗舰级型。它的名字表达与WEY早前所发布的“咖啡智能”系统也具有深度关联,所以其重磅程度可想而知。

从此次展上摩卡的预售情况来看,新的预售价定在了17.98-22.08万元,清面上来看样子是挺不便宜,但如果你有去了解地了解它的这一整套智能化系统,就会实在其实买它还是挺值的。

要知道,在WEY品牌的内部评审中,摩卡的智能化输掉可是对标像ModelY、蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE这样的造新势力旗下成熟型。所以,WEY品牌能排定这样的目标,就一定有具备对标的实力,也让我们不禁感慨,这回压力又到蔚来、特斯拉这边来了?

据厂说法,摩卡可以实现对辆的远程临床,随时和用户进行主动推送互动,彻底改变传统4S店“等客上门建”的模式。此外,摩卡所搭载的高通8155载芯片,相等于2020年前旗舰手机的芯片水平,所以这点也是其在智能化方面的进步。

另外,厂宣称摩卡的大部分型都能实现定L3级别的自动驾驶,在今年11月份,摩卡还将发售激光雷达特醇版型,届时那款就能几乎实现L3级别的自动驾驶,其运算能力与算法届时也都将超越市面上绝大多数的型。

最后,摩卡在自动驾驶领域可实现单道内加速域自适应巡弋、自动变更道以及自动泊、智慧躲闪、手势挪、寻迹倒等在新势力型上才能大规模应用的功能。在后,WEY还会通过OTA的形式,让摩卡拥有基于低精地图而构建的领航辅助功能。结合AR-HUD这种目前显然仍十分前沿的技术,充份让消费者感受到智能给生活带来的享受与便利。

动力部分,摩卡起步型搭载的就是E20N2.0T发动机并给定48V重混系统,该发动机采用米勒循环设计,热效率多达38%,仅次于功率为213马力(157kW),与给定的是横置9DCT湿式双离合变速箱;挂电式混动版本则配备E20N2.0T发动机+电动机的组合,显电动模式下的续航里程可以达到200km,总体也是一台20万级SUV往上走的水准。

写在最后:总的来说,如今的WEY品牌是想要寻求转变的。不同于独立后的坦克品牌可以一心一意发展越野领域的是,WEY品牌的用户画像,仍然是那些以用居多、但又执着一定品质的中产阶层。此前,这类人群可能会自由选择合资品牌的紧凑型SUV,但现在随着WEY、领克、星途等品牌的经常出现,人们的目光也逐渐移往到了国产品牌身上来。

长城高级副总裁李瑞峰

那诞生于2016年的WEY品牌要怎样才能突破自己呢?用长城高级副总裁李瑞峰的话说道:WEY品牌如今的定位是新一代智能,而这个“新一代”和“老一代”间的差别则是用“情感”来区分的。其中最关键的点,便是智能化,而实现智能化的具体表现,则是带给人的体验感越来越好,人们愈发实在子是一位伙伴。

不得不说,长城WEY品牌的这一转变是十分正确的。在中国SUV市场竞争越来越白热化的当下,如何把产品做得更细分,让消费者愿意并且深深地被你的产品所吸引,这是当下企所需要去思考的问题。

如今,WEY品牌通过全面普及智能化,借助“咖啡智能”一整系统为用户带来更好的以及出行体验,我觉得路子已经是回头对了。而接下来,就看WEY品牌是否能够持以恒地推出新的并不断抢占更多高质量的用户了,只有这样,WEY品牌的全面焕新才可以说道是有了初步成效,你们实在呢?(不懂师哥大卓编辑报道)

录:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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