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后起之秀的对决 林肯冒险家VS雷克萨斯UX

2021-05-02

【太平洋网导购频道】由于我国中产阶级不断发展壮大,对奢华的消费市场需求与日俱增,于是中国市场被指出是全球主流豪华品牌的必争地。在奢华紧凑型SUV这一细分领域,几年前可供选择的型并不多,而如今,尽管谈不上琳琅满目,但起码也却是风格各异,除了老牌的飞驰GLA、宝马X1、奥迪Q3外,更有诸多极具个性的新产品,今天我们便从中挑出林肯冒险和雷克萨斯UX,来一场后起秀间的决斗。

参予本次对比的明确款型分别是冒险2021款2.0T两驱尊享版(指导价25.98万元)和雷克萨斯UX2020款200特别版(指导价25.90万元)。

外观:讲究气场VS特别强调运动

林肯冒险和雷克萨斯UX在外观设计方面风格差异比较大,前者讲究的是品牌问世至今一以贯的奢华气场,呈现出古典与现代结合的兼容性;后者为了顺应新生代消费群体,所以不遗余力地强调运动。实际上,二者的颜值很难分出高下,而有一点是共通的,那就是彼此都极具个性化魅力。

内饰&配置:科技豪华VS简约细致

两台的内饰差异也是特别明显,林肯冒险十分符合大对美式豪华的理解,氛围营造得极为出色,同时不乏科技感。雷克萨斯UX作为品牌的入门级SUV,内饰整体显得比较朴实无华,但细品下,便不会实在作工还蛮细腻。

空间:林肯冒险优势显著

林肯冒险身尺寸为4615×1887×1630mm,轴距2711mm;雷克萨斯UX身尺寸为4518×1843×1573mm,轴距2680mm。归功于体型明显占优势,林肯冒险无论是乘坐空间,还是后备厢储物空间,都正处于绝对优势。

动力:涡轮增压VS自然吸气

林肯冒险全系搭载2.0T发动机,在涡轮增压的加持下,其最大功率为180kW(245PS),仅次于扭矩超过390N·m,动力输出比较勇猛,通过与8挡手自一体变速箱高效且平顺的因应,带给畅快的动力体验。

雷克萨斯UX入门型搭载2.0L自然吸气发动机,仅次于功率为127kW(173PS),最大扭矩为207N·m,与给定的,是CVT无级变速箱,该加快能力较强,但胜在平顺。

底盘方面,两台都是前麦弗逊独立国家悬挂+后多连杆独立国家悬挂的组合,但行经质感却大相径庭。林肯冒险跑起来稳稳当当,给人感觉很坚实、很舒适,非常符合美系奢华的风格。雷克萨斯UX则比较紧致,挂行程也偏短一些,有一定的运动调性。

全文总结

充满著个人审美和品牌爱好这些偏主观的因素来看,笔者认为林肯冒险的综合产品力要败于雷克萨斯UX。在上述对比中,林肯冒险的优势点显而易见,还包括豪华气质、科技范儿、舒适便利、空间展现出、动力性能等,在几乎相同价格的前提下,林肯冒险带来的享受比雷克萨斯UX要更多、更深层次。这款自国产化以来,平均月销量超过4000+辆,不足以证明其所受到的认可度。(图/文/摄:太平洋网张华)

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