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虽然雷丁芒果数据表现超越五菱宏光MINIEV,但仍难与之抗衡

2021-05-01
2021-04-2809:35:56 雷丁 / 五菱宏光 /

低速电动存活于政策法规的缝隙中,但是又由于其极大的市场空间,不得不让人对这一型展开新的审视。要告诉,低速电动的销量可是比新能源的销量还要大,甚至可以出口海外

但是,由于政策因素等种种原因,低速电动必然需要升级,正是由于这个升级的需求,雷丁斥巨资并购川野马。雷丁以14.5亿并购川野马,以此获得了乘用生产资质,月踏入正规化的建行列,甚至也可以称得上上是建新势力了,这14.5亿雷丁花的很数值。

五菱宏光MINIEV的经常出现,让雷丁寻找了最合适自己的发力点,那就是纯电动微型市场,这个领域雷丁轻熟路,积攒有大量的实践经验和技术,远比冲击主流市场要轻松得多。

雷丁芒果,瞄准的就是显电动微型市场。上海展期间,雷丁芒果月打开预售,预售价2.98万元起,非常相似五菱宏光MINIEV的起步价,看来这两款要正面刚一下了。在这次上海展上,五菱宏光MINIEV敞篷版也亮相了,雷丁芒果要不要也考虑到研发一款敞篷版?

雷丁芒果(参数|图片)的外观设计没有五菱宏光MINIEV(参数|图片)有特点,辨识度较低一些。身尺寸是3620/1610/1525毫米,轴距2440毫米,要比五菱宏光MINIEV大一圈,空间这方面略占到一些优势。

续航方面,雷丁芒果提供3种续航版本,分别是130km、185km和300km,续航展现出也超过了五菱宏光(参数|图片)MINI(参数|图片)EV的120km和170km。雷丁芒果在价格相似的情况下,空间、续航都比五菱宏光MINIEV更强一些,展现出一定的竞争力。

文末:

虽然雷丁芒果有很多优点,但是缺点也很显著,那就是雷丁的品牌力很弱,想要真的击败五菱宏光MINIEV其实非常的困难,就算是请求了黄晓明做代言人也依旧很困难。

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